呉明憲コンサルタントの中国ビジネス日記　 200907

これからの移転価格

　2009-07-31

　国家税務総局から《国家税務総局：クロスボーダー関連取引監視及び調査の強化に関する通知》という通達が公布された。多国籍企業の移転価格対策ともいえるものだ。　（⇒ニュースレターはここ）

　統計によると、2005年以前において全国の55%の外資企業の年次報告が赤字となっている。また、蘇州市統計局のデータによると、2008年の蘇州市外資企業の年間欠損額は93億元と、規模以上工業の76.2%を占めている。

　＊規模以上工業とは、全ての国有企業及び年間の製品販売収入が500万元以上の非国有工業企業のこと。

　また、国家統計局の2007年に調査によると、欠損のある外資企業の約3分の2が「減収増支」（収入を減少させて支払を増加させる）、商品価格の移転、コスト虚偽申告等を通じて損失を計上しており、これによる中国国家の損失税額は300億元に達すると見ている。

　本当なら赤字が続くと撤退と言うことが視野に入るはずなのだが、中国のFDI（外国直接投資）は年々増加している。明らかに矛盾している行為だ。もちろんグループ全体で儲かればいいので、中国で儲かっていなくてもいいという考えもあるだろうが、中国当局は「いくらなんでも中国の赤字が多すぎでしょう！」と見ているようだ。まあ、移転価格とはどちらかの国が必ず文句を言うものなのだろうが。

　移転価格については冒頭に紹介した通達をはじめ、過去にも色々と公布されている。税務局側に対応人員も増加していってるという話でもあるので、今後ますます気をつけていく必要があるだろう。

（参考記事）
税の徴収が強化されつつあるようだ

中国移転価格に関する新通達：《特別納税調整実施弁法（試行）》

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(3)

クレジットカードの暗証番号は果たして安全か

　2009-07-29

　中国内で発行されたクレジットカードを使用するに際して、お勘定する（決済する）ときの確認方法として、①暗証番号、②暗証番号＋サイン、③サインのみ、の3通りがある。一見すると②の暗証番号＋サインが二つのブロックがかけられていて最も安全そうに感じるが、実はここに落とし穴がある。

　とある調査によると、①を選択した人の比率が30.4%、②が54.4%、③が15.2%という結果であった。暗証番号を必要とするものは①と②の合計で84.8%にも上る。③のサインのみは少数派だ。

　しかしながら、ほぼ全ての銀行のクレジットカードの約定の中で、「暗証番号を使用する取引は、おしなべてクレジットカード名義人本人の行いとみなす。暗証番号等の電子情報によって処理する各種決済取引により生じる電子情報記録は当該取引の有効な確証である。およそ暗証番号を使用しないで行う取引について、銀行はクレジットカード名義人が署名する取引確証を取引の有効な確証とする。」とある。要するに、取引時に暗証番号を使用すれば銀行はクレジットカード名義人が行った行為とみなし、それによりクレジットカード名義人に損失が生じても責任を持たないということだ。逆にサインのみの取引であれば登録されているサインと取引時のサインが相違すればクレジットカード名義人が損失をかぶることはない。よりどころとなる唯一のものがサインで、それが相違すればクレジットカード名義人の責任は問われないということだ。

　うーん、これを知ってしまうとクレジットカードの暗証番号も考えものだといわざるを得ないだろう。だって暗証番号はばれてしまったら終わりだが、サインを真似されることは結構難しいからだ。皆さんは①、②、③のどの方式を利用していますか？

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(0)

日中交通事故比較

　2009-07-25

　先日日本で免許証の更新した際に講習を受けた。そこで日本では交通事故による死亡者数がかなり減少していることがわかった。そこでふと思った。話して中国ではどうだろうか。今日は日中の交通事故について比較してみよう。

　警察庁の統計によると、日本において平成20年（2008年）中の交通事故による死者数は5,155人で、これは8年連続の減少となる。この数値はピーク時（昭和45年＝16,765人）の3分の1以下となった。また、平成16年（2004年）に過去最悪を記録した交通事故発生件数及び負傷者数も4年連続で減少し、負傷者数は10年振りに100万人を下回った。要するにかなり改善してきている。

　（警察庁ウェブサイトより）

　次に中国を見てみよう。2008年の全国の交通事故発生件数は265,204件、死亡者数は73,484人、負傷者数は304,919人となっている。2007年と比べて事故数は19%減の62,005件減少、死亡者数も10%減の8165人減少、負傷者数も20%減の75,523人減少と大きく改善してきている。

（中華人民共和国公安部ウェブサイトより）

　以下が日中交通事故を簡単に比較したものだ。

2008年	日本	中国	中国/日本の比率
死亡者数（人口対比）	5,155 （0.004%）	73,484 （0.005%）	14.3 （-）
負傷者数	945,504	304,919	0.3
交通事故発生件数	766,147	265,204	0.3
人口	12769万人	132802万人	10.4

　人口比率対比で見た場合、死亡者数の比率は中国のほうが若干高くなっている。パーセンテージで見るとわずかだが、人口比率の10.4と比べると14.3という数値は決して小さくないだろう。このあたりまではイメージどおりの方も多いだろうが、負傷者数と交通事故発生件数をご覧になって「？？？」と感じる人も少なくないだろう。負傷者数も交通事故発生件数も日本のほうが圧倒的に多いからだ。自動車保有台数も調べてみたが中国のほうが断然多いので、日本のほうがこんなに多くなってしまう理由がわかりづらい。もちろんこれは警察庁や公安部が把握している数値なので、届けられた件数がベースとなっているのだろうが、それにしても意外な数値だ。よく街中で車同士がぶつかってしまってその場で話し合って解決するようなケースが見られ、こんなのは届けられていないのは間違いないのだが、果たしてこれらを統計に入れないだけでこんなに差がつくものなのだろうか。誰か説明できる人いますか～？

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(0)

上海の地域本部は707社

　2009-07-22

　新聞を見ていたところ、上海市の地域本部に関する記事が会った。上海市が認定した外資の地域本部は現在のところ707社あり、そのうち今年設けられたのが31社あるそうだ。内訳は次の通りだ。

地域本部	240
投資性公司	183
研究開発センター	284
合計	707

　上海市の地域本部には色々な特典があり、即に奨励金について紹介されている。聖戈班（中国）投資有限公司（サンゴバン）、飛利浦（中国）投資有限公司（フィリップス）、普利司通（中国）投資有限公司（ブリヂストン）が申請した奨励金が批准されたそうである。新設且つ上海市地域本部の認定を受けた聖戈班（中国）投資有限公司は一回で500万元の奨励金を得る。既に登録済みで国家級地域本部に認定されており且つ年間販売額が10億元以上の飛利浦（中国）投資有限公司及び普利司通（中国）投資有限公司は分割で1000万元の奨励金が得られる。こういうのはどんどん活用しないと損だ。これだけの数の地域本部があるので、他社が奨励金を取得したと知った各地域本部で要件に当てはまるところはこれからどんどん申請してくだろう。

（参考記事）
地域本部比較　～～～　北京　VS　上海

販売機能を持つ管理性公司

上海市の多国籍企業地域本部設立の奨励に関する規定（JRIS NEWS）

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(0)

税の徴収が強化されつつあるようだ

　2009-07-21

　 5業種60社に対して税収の自己査察を行い始めたという記事を見た。自分で査察して誤りがあれば主体的に追加で申告し、それをちゃんとやらなければ追徴金や罰金まで課しましょうというものだ。対象となっている会社がほとんど中資企業なので、外商投資企業にとっては今のところ直接的な関係はないのだが、ここで気になったのは移転価格に関する記述である。2008年において、移転価格の税収査察だけで12.4億元の税額を取り返し、これは前年よりも24％も増加したとのこと。この文章を読むだけでは移転価格がらみで税収が24％増加したのか、全体で税収が24％増加したのかよくわからないが、おそらく前者だろう。この金額はまだまだ序の口といえ、今後対応する税務局員が増えていけばますます移転価格に対して注力していくだろう。気をつけないと。

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(2)

7.16「中国での営業力強化と営業人材育成」セミナー満員御礼

　2009-07-19

　 7月16日の「中国での営業力強化と営業人材育成」は結局200名近くの方にお越しいただいた。客席もほぼ満席で大成功だったといえるでしょう。私はこのセミナーのイントロで少しお話しただけだったが、時間の成約もありお話できなかったことも含めて改めてその内容を整理したのが以下の内容だ。

　中国ビジネスに関するコンサルティングには色々なものがある。例えば経営と言うものを木に例えると、木には枝があり葉があるように、中国ビジネスコンサルにも経営の根幹のようなものもあれば、現場の実務に密着したような例えば保税区スキームがどうだ、加工貿易がどうだ、増値税がどうだ、外貨管理がどうだといったものがあり、私自身は後者を専門的に行っているし、まだまだこの部分のニーズは尽きない。しかし、木の幹の部分に該当するコンサルニーズも増加してきており、そのニーズを汲み取って今回の「中国での営業力強化と営業人材育成」セミナーを開催するに至った

　今まで本国向け輸出しか行ってなかった、あるいは中国経済の発展の流れに乗って売上げを伸ばしてきた企業が、中国国内向け販売を始めたり、中国経済失速の状況の中で、営業活動の中で今まで見えてこなかったアラに気づき始めたかもしれない。それに対応して手を打っていく中で、営業マンに研修を受けさせたりといった方法が考えられるが、やらないよりましにしても闇雲にやればいい訳でもない。まずはどこに問題があり、その問題を掘り下げていってどのように対応するのがベストなのか、その答えが研修を通じてのスキルアップであればそれでよしだ。しかしながら、スキルが問題と言うよりも会社の営業体制のシステムに問題があるかもしれない。中国現地法人は当然のことながら本社よりもはるかに短い歴史しか有さないため、日本では当たり前にシステム的にできていたようなことができていないケースもある。このようなケースは営業マンのスキルアップの研修をいくらやっても意味がなく、むしろ体制の再構築を行うほうがより意味がある。要するに問題がどこにあるかをつきとめ、そしてどのようにして解決していくのかが大事なのである。セミナーに参加した方々にはこういったことをセミナーを通じて理解を深めていただいて、少しでも今後の運営に役立ててもらいたい。

　なお、先日紹介したばかりであるが、日綜（上海）投資コンサルティング有限公司のウェブサイトで従来会員向けコンテンツとしていたJRIS NEWS、一問一答、通達等の情報をウェブサイト上でご覧いただけるようにしている。中国ビジネスの大事な部分であるので、こちらも是非ご活用いただきたい。

　日綜（上海）投資コンサルティング有限公司ウェブサイト

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(0)

今度は自動車の「以旧換新」政策、最高で6000元の補助

　2009-07-16

　自動車の買い替えを促進するための《自動車以旧換新実施弁法》が発表された。この中で、対象となる範囲、基準、申請フロー、補助金審査、監督管理について規定されている。

　対象期間は2009年6月1日から2010年5月31日の間に、使用8年未満の中古小型トラック・中古中型バス、使用12年未満の中古中・軽トラック、タクシー以外の中古中型バス及び事前に廃棄する「黄标車」(汚染物の排出が国Ⅰ標準に満たないガソリン車及び国Ⅲ標準に満たないディーゼル車)うぃ廃車とし、且つ新車を購入する場合、廃車とする車に応じて3000-6000元の補助を受けることができる。

　今回の《自動車以旧換新実施弁法》は、以前に発表された《自動車以旧換新実施弁法(意見募集稿)》と補助基準が基本的に同じであるが、補助範囲及び標準が更に細かく明確なものとなっている。

　補助標準は次の通りだ。

中古自動車廃車に伴う補助標準	“黄标車”の廃車に伴う補助標準
① 中型トラックの廃車：6000元/台 ② 軽トラックの廃車：5000元/台 ③ 小型トラックの廃車：4000元/台 ④ 中型バスの廃車：5000元/台	① 中型トラックの廃車：6000元/台 ② 軽トラックの廃車：5000元/台 ③ 小型トラックの廃車：4000元/台 ④ 中型バスの廃車：5000元/台 ⑤ 小型バス(乗用車を含まず)の廃車：4000元/台 ⑥ マイクロバス(乗用車を含まず)の廃車：3000元/台 ⑦ 乗用車、大型トラック、大型バス、専用作業車の廃車：6000元/台

　車なんて買うつもりないので個人的には何の恩恵も受けないのだが、これによって経済が活性化すれば間接的に自分にも何らかの形で跳ね返ってくるだろうし、そう願いたいものだ。

（参考記事）
　家電の「以旧換新」政策の細則が発表されました

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(2)

日綜（上海）が会員向けコンテンツを一般公開

　2009-07-15

　私の勤務先である日綜（上海）投資コンサルティング有限公司は従来会員サービスを行っていたが、このサービスを思い切って廃止すると共に、会員向けコンテンツであるJRIS NEWS、一問一答、通達等の情報をウェブサイト上でご覧いただけるようにした。会員専用ログイン機能を解除したのだ。

　公開される内容は、新政策・法規の日本語訳のほかそれを解説したニュース、会社や駐在員の滞在中における様々な質問に対する回答などのコンテンツを取りそろえており、今後も情報は蓄積されてゆき、最新の情報をいち早く入手することができる。また、私が普段どんな仕事をしているかもわかってもらえるだろう。是非ご活用いただきたい。

　日綜（上海）投資コンサルティング有限公司ウェブサイト

気に入っていただけたら、クリックお願いします！

カテゴリ：未分類トラックバック(0) コメント(0)

≪　トップページへ｜このページの先頭へ　≫ 次ページへ　≫

06 | 2009/07 | 08
日	月	火	水	木	金	土
-	-	-	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31	-